国际在线报道（记者 瞿文斌）：记者18日从国务院联防联控机制举行的新闻发布会上获悉，有关部分正采取切实举措提升中国国际货运通道能力，促进国际物流畅通。 受新冠肺炎疫情影响，中国国际货运出现了国际邮件积存、部分重要生产物资、医疗物资及消费品国际运输困难等题目。在18日的新闻发布会上，交通运输部安全总监、水运局局长李天碧先容说，为保障国际物流供给链的稳定，多部分联合采取了多项措施。“鼓励航空公司用客运飞机直飞货运运输。进步中欧班列运输保障能力，主要是增加班次密度。开辟国际快船运输，通过减少挂港、进步航速，缩短运输时间。为解决邮政快件的积存开辟了新的渠道。加强运力调配，通过口岸接驳运输等方式，保障国际道路运输的正常进行。” 海运是国际货运的主渠道，中国外贸进出口货运量的90%以上是通过海运完成的。今年一季度，受疫情的影响，中国境内的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。李天碧表示，为了进一步稳定海运畅通，交通运输部等部分重点从畅通外贸运输通道、促进外贸运输便利化、降低进出口环节的物流本钱、营造良好外部环境、强化机制保障等采取了10多项具体措施。“根据外贸运输需求，引导班轮公司及时恢复因疫情影响削减的航线航班。我部会同相关部委，研究落实阶段性免征和降低进出口货物的港口建设费、货物港务费、港口设施保安费等，为稳外贸服务。据统计，这个阶段性降费约在70亿元以上。我们积极与主要的贸易伙伴以及国际海事等国际组织进行沟通协调，避免针对国际千航国际航行船舶出现过度的防疫措施。” 中国国际邮件和快件的运输大部分是通过客机腹舱进行的。受到海外疫情的冲击，国际航班大幅削减，导致客机的腹舱运输严重萎缩，国际邮件和快件的运输受到了前所未有的挑战。国家邮政局市场监管司副司长侯延波先容说，为全力保障国际寄递渠道的畅通，国家邮政局会同有关部分积极应对，支持邮政、顺丰、圆通等拥有全货机的邮政和快递企业通过开辟国际新航线、增加新货机等方式来扩充运能。“组织企业通过洽商客改货，增加包机，点对点包机、寻求海运和国际铁路运输渠道以及增加海外仓等方式，来加强国际运力的供给。一季度，国际和港澳台邮件快件累计完成了3.2亿件，同比增长9.5%，海运报价 国际快递，行业呈现出逆势增长、稳步回升的态势。” 在此次发布会上，国铁团体货运部主任赵峻先容说，针对欧洲疫情日益严重，防疫物资需求逐步加大的情况，国铁团体将国际合作防疫物资纳进到重点保障运输之中，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，确保应运尽运。“我们对各地班列运输防疫物资的情况进行了初步的统计，目前中欧班列累计发运防疫物资44.8万件，1440吨，主要到达意大利、德国、西班牙、捷克、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛等国家，并以这些国家作为节点，分拨到更多的欧洲国家，有力地促进了国际防疫合作。”
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